{"id":8179,"date":"2026-05-07T16:23:34","date_gmt":"2026-05-07T20:23:34","guid":{"rendered":"https:\/\/martinique2050.com\/?p=8179"},"modified":"2026-05-07T16:53:21","modified_gmt":"2026-05-07T20:53:21","slug":"bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/martinique2050.com\/en\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\/","title":{"rendered":"Bateaux hors d’usage : 15 navires retir\u00e9s du domaine maritime"},"content":{"rendered":"

Environnement marin \/ Baie de Fort-de-France<\/span><\/p>\n

Le pr\u00e9fet \u00c9tienne Desplanques a assist\u00e9 ce jeudi 7 mai au renflouement de deux \u00e9paves abandonn\u00e9es sur le secteur de Californie. Une op\u00e9ration de 250 000 euros confi\u00e9e \u00e0 la SOMARA, qui s’inscrit dans une strat\u00e9gie globale de reconqu\u00eate de la baie de Fort-de-France et du littoral des Trois-\u00celets.<\/strong><\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

La sc\u00e8ne est d\u00e9sormais famili\u00e8re sur le plan d’eau de Californie : deux \u00e9paves cercl\u00e9es de sangles, un barrage anti-pollution d\u00e9ploy\u00e9 en surface, des scaphandriers qui descendent v\u00e9rifier la coque, et le Zouti<\/strong> de la SOMARA, bateau sp\u00e9cialis\u00e9 dans le relevage, qui s’appr\u00eate \u00e0 hisser les carcasses hors de l’eau avant leur acheminement vers le centre de d\u00e9construction M\u00e9tal Dom.<\/strong> Au total, quinze navires abandonn\u00e9s doivent \u00eatre retir\u00e9s en mai et juin par la Soci\u00e9t\u00e9 martiniquaise de remorquage et d’assistance, dans le cadre d’un march\u00e9 public de pr\u00e8s de 250 000 euros financ\u00e9 \u00e0 100 % par le fonds vert 2025, avec deux sous-traitants : M\u00e9tal Dom et Clean Oc\u00e9ane.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Pour la direction de la mer, ces bateaux fant\u00f4mes ne sont pas seulement des obstacles \u00e0 la navigation : ce sont des bombes \u00e0 retardement environnementales. Hydrocarbures, peintures antisalissures, plastiques d\u00e9grad\u00e9s, parfois amiante : leurs coques non entretenues lib\u00e8rent dans la baie un cocktail de substances toxiques qui contaminent mangroves, herbiers et r\u00e9cifs coralliens, dans des milieux tropicaux o\u00f9 les atteintes sont souvent irr\u00e9versibles. Sans compter le frein qu’elles constituent au d\u00e9veloppement des zones de mouillage organis\u00e9es, des ports de plaisance et de l’ensemble des activit\u00e9s nautiques c\u00f4ti\u00e8res.<\/p>\n

\n

On veut aller \u00e0 la source de la panne \u00bb<\/strong><\/h3>\n<\/blockquote>\n

Le pr\u00e9fet \u00c9tienne Desplanques, pr\u00e9sent pour suivre l’op\u00e9ration, a tenu \u00e0 replacer ces enl\u00e8vements dans une logique de cha\u00eene. La direction de la mer ne se contente plus de traiter les \u00e9paves une fois constitu\u00e9es : elle remonte le fil, du mouillage non autoris\u00e9 \u00e0 la d\u00e9ch\u00e9ance de propri\u00e9t\u00e9.<\/p>\n

\u00c9tienne Desplanques, pr\u00e9fet de la Martinique : <\/strong><\/p>\n

Un bateau, avant d’\u00eatre une \u00e9pave, a \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9. Avant d’\u00eatre abandonn\u00e9, il a \u00e9t\u00e9 laiss\u00e9 sans garde longtemps. Et avant cela, on l’a laiss\u00e9 arriver sans rien lui demander. Il y a toute une cha\u00eene. Aujourd’hui, on la traite aux deux bouts : les \u00e9paves d’un c\u00f4t\u00e9, et de l’autre les zones de mouillage organis\u00e9es, parce que dans une zone organis\u00e9e, on ne laisse pas arriver n’importe qui. Le propri\u00e9taire est identifi\u00e9, il paye – 18 ou 55 euros par jour selon le forfait. L’id\u00e9e, ce n’est pas seulement de traiter les \u00e9paves, sinon on traite les sympt\u00f4mes. On veut aussi aller \u00e0 la source de la panne. \u00bb<\/em><\/p><\/blockquote>\n

\"\"
De gauche \u00e0 droite Edward Porry, directeur de la SOMARA, Etienne Desplanques, Pr\u00e9fet de Martinique et Xavier Nicolas, directeur de la Mer<\/figcaption><\/figure>\n

La proc\u00e9dure administrative, elle, suit un parcours balis\u00e9 : constat d’abandon, mise en demeure du propri\u00e9taire, proc\u00e8s-verbal en cas de silence, amendes et astreintes, puis d\u00e9ch\u00e9ance de propri\u00e9t\u00e9 qui transf\u00e8re le navire \u00e0 l’\u00c9tat. Selon son \u00e9tat, il est ensuite vendu ou d\u00e9moli. Pour \u00e9viter que les bateaux cibl\u00e9s ne disparaissent ou ne sombrent en cours de proc\u00e9dure, la direction de la mer a mis en place un dispositif de surveillance par pi\u00e9geage. D\u00e9marr\u00e9 en novembre dernier, il porte aujourd’hui sur plusieurs dizaines de navires identifi\u00e9s et plac\u00e9s sous contr\u00f4le.<\/p>\n

On traite toute la cha\u00eene. Cela va prendre des ann\u00e9es, on est d’accord. \u00bb<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

\u00c9tienne Desplanques, pr\u00e9fet de la Martinique<\/p>\n

La SOMARA aux manettes du chantier<\/strong><\/h2>\n

C\u00f4t\u00e9 op\u00e9rationnel, c’est la Soci\u00e9t\u00e9 martiniquaise de remorquage et d’assistance qui pilote le chantier. Son directeur g\u00e9n\u00e9ral Edward Porry d\u00e9crit une m\u00e9canique pr\u00e9cise, o\u00f9 chaque \u00e9pave fait l’objet d’un mode op\u00e9ratoire d\u00e9di\u00e9.<\/p>\n

<\/div>\n

Edward Porry, directeur g\u00e9n\u00e9ral de la SOMARA : <\/strong><\/p>\n

On commence toujours par une visite de site pour d\u00e9terminer le mode op\u00e9ratoire. Une fois celui-ci arr\u00eat\u00e9, on d\u00e9ploie les moyens : barrage anti-pollution pour \u00e9viter toute fuite d’hydrocarbures lors du relevage, plongeurs scaphandriers pour positionner les sangles autour de la coque, puis intervention du Zouti, notre bateau sp\u00e9cialis\u00e9 dans le relevage. Quand l’\u00e9pave est s\u00e9curis\u00e9e sur le pont, on rejoint Fort-de-France o\u00f9 une soci\u00e9t\u00e9 de levage la transf\u00e8re sur un camion plateau, direction M\u00e9tal Dom, qui est aujourd’hui le centre de d\u00e9construction agr\u00e9\u00e9. \u00bb<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Le co\u00fbt d’une op\u00e9ration varie consid\u00e9rablement selon la nature du navire et l’\u00e9tat dans lequel il se trouve. Un simple remorquage d’un bateau encore flottant peut tourner autour de 700 \u00e0 800 euros. \u00c0 l’autre extr\u00e9mit\u00e9 du spectre, le renflouement d’un navire de 20 \u00e0 30 m\u00e8tres immerg\u00e9 peut repr\u00e9senter plusieurs semaines de travail et mobiliser de nombreuses entreprises. \u00ab Les co\u00fbts peuvent aller du simple au quintuple \u00bb, r\u00e9sume Edward Porry, qui rappelle que la profondeur, le poids et la composition de la coque – acier, r\u00e9sine ou ciment – changent radicalement les param\u00e8tres du chantier.<\/p>\n

The SOMARA<\/strong> n’intervient qu’en bout de cha\u00eene, une fois la proc\u00e9dure administrative purg\u00e9e. \u00ab On n’agit que lorsque l’\u00c9tat nous donne le feu vert, apr\u00e8s publicit\u00e9 aupr\u00e8s des m\u00e9dias et un d\u00e9lai de deux mois laiss\u00e9 au propri\u00e9taire pour se manifester. \u00c0 l’issue de ce d\u00e9lai, s’il n’y a pas de r\u00e9ponse, la d\u00e9ch\u00e9ance de propri\u00e9t\u00e9 est prononc\u00e9e et le bateau devient la responsabilit\u00e9 de l’\u00c9tat, qui peut alors faire appel \u00e0 des soci\u00e9t\u00e9s comme la n\u00f4tre \u00bb, pr\u00e9cise le directeur g\u00e9n\u00e9ral. La facture, in fine, peut \u00eatre r\u00e9percut\u00e9e sur le propri\u00e9taire identifi\u00e9.<\/p>\n

Acier, r\u00e9sine ou ciment : trois chantiers diff\u00e9rents<\/strong><\/h2>\n

Sur le pont du Zouti, c’est Nicolas Ozier,<\/strong> 25 ans, capitaine du navire et chef de projet \u00e0 la SOMARA, qui orchestre les man\u0153uvres. Le jeune capitaine conna\u00eet la cartographie de la baie sur le bout des doigts et insiste sur le travail pr\u00e9paratoire qui pr\u00e9c\u00e8de chaque levage.<\/p>\n

Nicolas Ozier, capitaine du Zouti et chef de projet \u00e0 la SOMARA : <\/strong><\/p>\n

\u00ab Avant toute chose, on vient en amont quadriller la zone, faire les recherches n\u00e9cessaires pour savoir si le chantier est r\u00e9alisable. Ensuite, on identifie le mat\u00e9riel, on pr\u00e9pare l’intervention, et on revient avec les scaphandriers et les sous-traitants. L’\u00e9quipe scaphe est \u00e9quip\u00e9e en bouteilles, et on dispose des appareils de levage adapt\u00e9s au tonnage de l’\u00e9pave. \u00bb<\/p><\/blockquote>\n

Selon le mat\u00e9riau de la coque, les pr\u00e9cautions changent du tout au tout. Les bateaux en ciment, souvent issus d’anciennes constructions, contiennent fr\u00e9quemment de l’amiante : \u00e9quipements de protection obligatoires pour les \u00e9quipes. Les coques en r\u00e9sine, elles, peuvent souffrir d’osmose, ce qui les rend fragiles au levage et expose \u00e0 un risque de dislocation pendant le hissage. \u00ab Quand le navire est rempli de vase, on commence par tout retirer avec les \u00e9quipes scaphes – les d\u00e9chets, la vase \u00e0 bord – pour faciliter le levage \u00bb, ajoute le capitaine.<\/p>\n

\u00ab Selon le type de navire – acier, r\u00e9sine ou ciment – on ne prend pas du tout les m\u00eames pr\u00e9cautions. \u00bb<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

\"\"
Nicolas Ozier, capitaine du Zouti<\/figcaption><\/figure>\n

Une fili\u00e8re de recyclage unique au monde<\/strong><\/h2>\n

Les \u00e9paves r\u00e9cup\u00e9r\u00e9es ne finissent pas en d\u00e9charge sauvage. Elles sont confi\u00e9es \u00e0 l’\u00e9co-organisme national APER<\/strong> (Association pour la Plaisance \u00c9co-Responsable), en charge de leur d\u00e9construction et de leur recyclage selon les normes environnementales. La fili\u00e8re est financ\u00e9e par une \u00e9co-contribution pr\u00e9lev\u00e9e \u00e0 l’achat de chaque bateau neuf, ce qui permet aux propri\u00e9taires de recycler leur navire en fin de vie quasiment gratuitement plut\u00f4t que de l’abandonner. Un dispositif que la pr\u00e9fecture qualifie d’unique au monde, et qui constitue le pendant vertueux de l’op\u00e9ration coup de poing men\u00e9e sur les \u00e9paves laiss\u00e9es \u00e0 elles-m\u00eames.<\/p>\n

Au-del\u00e0 des quinze navires retir\u00e9s au cours de cette campagne, plusieurs dizaines d’autres bateaux sans mesure de garde ni autorisation sont d’ores et d\u00e9j\u00e0 identifi\u00e9s et plac\u00e9s sous surveillance par la direction de la mer, en vue d’une mise en demeure puis, \u00e0 d\u00e9faut de r\u00e9ponse, d’une verbalisation ou d’une destruction. Le chantier de reconqu\u00eate de la baie de Fort-de-France, d\u00e9marr\u00e9 en 2022, est appel\u00e9 \u00e0 durer encore plusieurs ann\u00e9es.<\/strong><\/p>\n

Philippe Pied & Roland Dorival<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Environnement marin \/ Baie de Fort-de-France Le pr\u00e9fet \u00c9tienne Desplanques a assist\u00e9 ce jeudi 7 mai au renflouement de deux \u00e9paves abandonn\u00e9es sur le secteur de Californie. Une op\u00e9ration de 250 000 euros confi\u00e9e \u00e0 la SOMARA, qui s’inscrit dans une strat\u00e9gie globale de reconqu\u00eate de la baie de Fort-de-France et du littoral des Trois-\u00celets. …<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":8184,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_yoast_wpseo_meta-robots-noindex":"","_yoast_wpseo_canonical":"","_yoast_wpseo_opengraph-title":"","_yoast_wpseo_opengraph-description":"","_yoast_wpseo_twitter-title":"","_yoast_wpseo_twitter-description":"","footnotes":""},"categories":[1614],"tags":[],"class_list":["post-8179","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gestion-des-dechets-valorisation"],"acf":[],"yoast_head":"\nBateaux hors d'usage : 15 navires retir\u00e9s du domaine maritime - martinique2050<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Environnement marin \/ Baie de Fort-de-France Le pr\u00e9fet \u00c9tienne Desplanques a assist\u00e9 ce jeudi 7 mai au renflouement de deux \u00e9paves abandonn\u00e9es sur le\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/martinique2050.com\/en\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bateaux hors d'usage : 15 navires retir\u00e9s du domaine maritime - martinique2050\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Environnement marin \/ Baie de Fort-de-France Le pr\u00e9fet \u00c9tienne Desplanques a assist\u00e9 ce jeudi 7 mai au renflouement de deux \u00e9paves abandonn\u00e9es sur le\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/martinique2050.com\/en\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"martinique2050\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-05-07T20:23:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-05-07T20:53:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/martinique2050.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/equipe-en-gilets.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"martinique2050\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"martinique2050\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/martinique2050.com\\\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/martinique2050.com\\\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"martinique2050\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/martinique2050.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d9b29cf45d6eea53a023ae8317dc468a\"},\"headline\":\"Bateaux hors d’usage : 15 navires retir\u00e9s du domaine maritime\",\"datePublished\":\"2026-05-07T20:23:34+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-07T20:53:21+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/martinique2050.com\\\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\\\/\"},\"wordCount\":1491,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/martinique2050.com\\\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/martinique2050.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/equipe-en-gilets.jpeg\",\"articleSection\":[\"D\u00e9chets \\\/ Tri\"],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/martinique2050.com\\\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/martinique2050.com\\\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\\\/\",\"name\":\"Bateaux hors d'usage : 15 navires retir\u00e9s du domaine maritime - martinique2050\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/martinique2050.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/martinique2050.com\\\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/martinique2050.com\\\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/martinique2050.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/equipe-en-gilets.jpeg\",\"datePublished\":\"2026-05-07T20:23:34+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-07T20:53:21+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/martinique2050.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d9b29cf45d6eea53a023ae8317dc468a\"},\"description\":\"Environnement marin \\\/ Baie de Fort-de-France Le pr\u00e9fet \u00c9tienne Desplanques a assist\u00e9 ce jeudi 7 mai au renflouement de deux \u00e9paves abandonn\u00e9es sur le\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/martinique2050.com\\\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/martinique2050.com\\\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/martinique2050.com\\\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/martinique2050.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/equipe-en-gilets.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/martinique2050.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/equipe-en-gilets.jpeg\",\"width\":1600,\"height\":720,\"caption\":\"equipe en gilets\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/martinique2050.com\\\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/martinique2050.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Bateaux hors d’usage : 15 navires retir\u00e9s du domaine maritime\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/martinique2050.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/martinique2050.com\\\/\",\"name\":\"martinique2050\",\"description\":\"Actualit\u00e9 du d\u00e9veloppement durable et de l'\u00e9conomie circulaire en Martinique\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/martinique2050.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/martinique2050.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d9b29cf45d6eea53a023ae8317dc468a\",\"name\":\"martinique2050\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/d27e58b01027583bec1aff3f0d37dd2ba123076f4dbb83f95c5ad00053e7609a?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/d27e58b01027583bec1aff3f0d37dd2ba123076f4dbb83f95c5ad00053e7609a?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/d27e58b01027583bec1aff3f0d37dd2ba123076f4dbb83f95c5ad00053e7609a?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"martinique2050\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/martinique2050.com\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/martinique2050.com\\\/en\\\/author\\\/martinique2050\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bateaux hors d'usage : 15 navires retir\u00e9s du domaine maritime - martinique2050","description":"Environnement marin \/ Baie de Fort-de-France Le pr\u00e9fet \u00c9tienne Desplanques a assist\u00e9 ce jeudi 7 mai au renflouement de deux \u00e9paves abandonn\u00e9es sur le","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/martinique2050.com\/en\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Bateaux hors d'usage : 15 navires retir\u00e9s du domaine maritime - martinique2050","og_description":"Environnement marin \/ Baie de Fort-de-France Le pr\u00e9fet \u00c9tienne Desplanques a assist\u00e9 ce jeudi 7 mai au renflouement de deux \u00e9paves abandonn\u00e9es sur le","og_url":"https:\/\/martinique2050.com\/en\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\/","og_site_name":"martinique2050","article_published_time":"2026-05-07T20:23:34+00:00","article_modified_time":"2026-05-07T20:53:21+00:00","og_image":[{"width":1600,"height":720,"url":"https:\/\/martinique2050.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/equipe-en-gilets.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"martinique2050","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"martinique2050","Est. reading time":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/martinique2050.com\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/martinique2050.com\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\/"},"author":{"name":"martinique2050","@id":"https:\/\/martinique2050.com\/#\/schema\/person\/d9b29cf45d6eea53a023ae8317dc468a"},"headline":"Bateaux hors d’usage : 15 navires retir\u00e9s du domaine maritime","datePublished":"2026-05-07T20:23:34+00:00","dateModified":"2026-05-07T20:53:21+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/martinique2050.com\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\/"},"wordCount":1491,"image":{"@id":"https:\/\/martinique2050.com\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/martinique2050.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/equipe-en-gilets.jpeg","articleSection":["D\u00e9chets \/ Tri"],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/martinique2050.com\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\/","url":"https:\/\/martinique2050.com\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\/","name":"Bateaux hors d'usage : 15 navires retir\u00e9s du domaine maritime - martinique2050","isPartOf":{"@id":"https:\/\/martinique2050.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/martinique2050.com\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/martinique2050.com\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/martinique2050.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/equipe-en-gilets.jpeg","datePublished":"2026-05-07T20:23:34+00:00","dateModified":"2026-05-07T20:53:21+00:00","author":{"@id":"https:\/\/martinique2050.com\/#\/schema\/person\/d9b29cf45d6eea53a023ae8317dc468a"},"description":"Environnement marin \/ Baie de Fort-de-France Le pr\u00e9fet \u00c9tienne Desplanques a assist\u00e9 ce jeudi 7 mai au renflouement de deux \u00e9paves abandonn\u00e9es sur le","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/martinique2050.com\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/martinique2050.com\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/martinique2050.com\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\/#primaryimage","url":"https:\/\/martinique2050.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/equipe-en-gilets.jpeg","contentUrl":"https:\/\/martinique2050.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/equipe-en-gilets.jpeg","width":1600,"height":720,"caption":"equipe en gilets"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/martinique2050.com\/bateaux-hors-dusage-15-navires-retires-du-domaine-maritime\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/martinique2050.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Bateaux hors d’usage : 15 navires retir\u00e9s du domaine maritime"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/martinique2050.com\/#website","url":"https:\/\/martinique2050.com\/","name":"martinique2050","description":"Latest News on Sustainable Development and the Circular Economy in Martinique","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/martinique2050.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/martinique2050.com\/#\/schema\/person\/d9b29cf45d6eea53a023ae8317dc468a","name":"martinique2050","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d27e58b01027583bec1aff3f0d37dd2ba123076f4dbb83f95c5ad00053e7609a?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d27e58b01027583bec1aff3f0d37dd2ba123076f4dbb83f95c5ad00053e7609a?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d27e58b01027583bec1aff3f0d37dd2ba123076f4dbb83f95c5ad00053e7609a?s=96&d=mm&r=g","caption":"martinique2050"},"sameAs":["https:\/\/martinique2050.com"],"url":"https:\/\/martinique2050.com\/en\/author\/martinique2050\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/martinique2050.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8179","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/martinique2050.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/martinique2050.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/martinique2050.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/martinique2050.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8179"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/martinique2050.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8179\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8188,"href":"https:\/\/martinique2050.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8179\/revisions\/8188"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/martinique2050.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8184"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/martinique2050.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8179"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/martinique2050.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8179"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/martinique2050.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}