Sustainable Mobility

MOBILITÉ DURABLE RENAULT Martinique : la voiture électrique à 149 euros par mois en leasing social.

Le dispositif national de leasing social pour véhicules 100 % électriques est désormais applicable en Martinique. Une première concession propose une Renault Twingo Electric à partir de 149 euros par mois aux ménages modestes du territoire, avec des premières livraisons attendues dès octobre. Une avancée concrète pour la décarbonation des transports, dans une île où la voiture reste le mode de déplacement dominant.

Un dispositif national enfin adapté au territoire

Renouvelé en 2026 par le gouvernement pour accélérer la transition écologique, le leasing social permet aux ménages modestes de louer une voiture électrique neuve à loyer réduit. Le dispositif a été adapté pour le rendre accessible aux résidents de Martinique, sous réserve de remplir l’ensemble des critères d’éligibilité.

À ce stade, une seule concession est engagée sur le territoire : Renault Martinique Automobiles, en partenariat avec le Crédit Moderne, l’ADEME et la préfecture. Le véhicule proposé est la Renault Twingo Electric version Evolution, pour un loyer indicatif de 149 euros par mois hors options et prestations annexes. Le premier exemplaire, une Twingo jaune Mango, est déjà exposé en concession et un véhicule d’essai est disponible pour les personnes qui souhaitent découvrir la conduite électrique, une première pour beaucoup de Martiniquais.

Qui peut en bénéficier ?

Le leasing social s’adresse aux particuliers majeurs, actifs et domiciliés en Martinique, qui répondent à deux critères principaux :

  • un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 16 880 euros (avis d’imposition N-2) ;
  • un trajet domicile-travail supérieur à 10 km, ou plus de 8 000 km par an parcourus en véhicule personnel dans le cadre de l’activité professionnelle avec attestation employeur.

L’aide n’est pas cumulable avec les dispositifs de type « coup de pouce », et les bénéficiaires du leasing social 2024 ou 2025 ne sont pas éligibles à l’édition 2026. Remplir les critères ne garantit pas l’obtention : chaque dossier, déposé avec justificatifs sur une plateforme dédiée, est validé par l’Agence de services et de paiement (ASP). C’est l’État qui est décisionnaire, après contrôle de l’ensemble des pièces.

Le contrat prend la forme d’une location avec option d’achat d’une durée de 5 ans, avec 15 000 km par an sans frais supplémentaire. Au terme du contrat, le bénéficiaire peut restituer le véhicule ou le conserver en finançant l’option d’achat.

La Twingo E-Tech électrique en bref

Renault Twingo E-Tech électrique Evolution

• Motorisation : 100 % électrique, 80 ch
• Batterie : 27,5 kWh
• Autonomie : jusqu’à 263 km WLTP
• Recharge : jusqu’à 50 kW en courant continu
• Longueur : 3,79 m
5 portes, 4 places
• Boîte : automatique
• Vitesse maximale : 130 km/h
• Émissions de CO₂ à l’usage : 0 g/km

La recharge, clé d’une mobilité vraiment durable

C’est le point de vigilance mis en avant par la préfecture : un véhicule 100 % électrique suppose un accès régulier à une solution de recharge, à domicile, sur le lieu de travail ou via les bornes publiques, dont le réseau martiniquais continue de se développer.

L’atout de la Twingo Electric est de se recharger sur une simple prise domestique : compte tenu de la taille de sa batterie, une nuit suffit pour une charge complète, sans installation de borne. Encore faut-il disposer d’une prise accessible à proximité du lieu de stationnement, ce qui reste un vrai sujet pour les ménages vivant en appartement.

Sur le plan environnemental, la préfecture encourage par ailleurs les recharges en journée, au moment où la production d’électricité photovoltaïque et éolienne est la plus importante. Un réflexe simple qui maximise le bénéfice carbone du véhicule électrique dans le mix énergétique martiniquais.

Un quota national de 50 000 dossiers

Le dispositif est contingenté : 50 000 dossiers au niveau national, Hexagone et Outre-mer confondus. Une fois ce plafond atteint, plus aucun dossier ne pourra être enregistré, et certaines personnes éligibles resteront sur le bord de la route, comme lors des éditions précédentes. Les livraisons en Martinique s’échelonneront d’octobre à décembre, au fil des arrivées de véhicules. Les personnes intéressées ont donc tout intérêt à vérifier leur éligibilité et à se manifester rapidement.

Propos recueillis par Philippe Pied

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